Abr 2, 2025 – 2:52 pm
Metro de Bogotá tuvo nuevo avance en 2025: alegría sobre construcción de primera línea
Así como hubo un anuncio para los que compran en tiendas D1, una novedad sobre los avances en la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá encendió la expectativa para los bogotanos.
¿Cómo va la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá?
La primera línea del Metro de Bogotá, cuyas obras completaron un 50 % de avance en marzo de 2025, sumó una nueva alegría por la llegada de los primeros 5 kilómetros del tercer riel.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN) informó del arribo a su terminal de ese fragmento que hace parte de los 60 kilómetros de longitud y cuya función es transmitir la energía eléctrica desde las Subestaciones de Tracción a los trenes del Metro.
Con estos rieles (que significan una buena noticia), son más de 25.000 toneladas en equipos que han sido movilizados por medio de la terminal de la SPRBUN entre el 2023 y el 2025 para el proyecto.
Vale la pena recordar que semanas atrás se conoció que los trenes de la primera línea del Metro de Bogotá estarán disponibles desde septiembre de 2025 para empezar las primeras pruebas en 2026.
Elementos como piloteadoras, lanzadoras y sus respectivas estructuras, grúas, todos los aceros y perfiles para la construcción de los pilotes y equipos de tecnología en contenedores son algunos de los cuales han ingresado al país por medio del Puerto de Buenaventura para la construcción del Metro de Bogotá.
¿Por dónde pasa primera línea del Metro de Bogotá?
La Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), proyecto de infraestructura de transporte masivo de gran importancia, inicia en el Portal de las Américas y se extiende hacia el norte, llegando hasta la calle 100.
La Línea 1 del Metro de Bogotá se extenderá a lo largo de 23,9 kilómetros de viaducto elevado. Conectará el suroccidente de la ciudad con el centro y el norte.
El trazado del metro es producto de un análisis realizado en el año 2010 que determinó que la primera línea debería pasar por algunos de los sectores más poblados y con mayores necesidades de transporte de la ciudad.
Se ubicará sobre la Av. Villavicencio desde la Carrera 94 hasta la Av. Primero de Mayo, por la cual transcurrirá hasta la carrera 30 (NQS). Posteriormente, seguirá la Calle 8 sur y la Av. Calle 1 hasta la Av. Caracas, girando hacia el norte por esta y por la autopista Norte hasta la Av. Calle 100.
El recorrido abarcará varias localidades importantes de Bogotá, incluyendo Kennedy, Puente Aranda, Antonio Nariño, Santa Fe, y Chapinero. Tendrá conexiones con el sistema Transmilenio en varias estaciones, facilitando la integración del transporte público en la ciudad.
Tendrá conexión con la línea 2 del metro, y Transmilenio en las troncales Américas, NQS Sur, Caracas Sur, Caracas y Norte. La línea contará con 16 estaciones. El metro llegara para integrarse con el sistema de transporte publico.
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El Metro de Bogotá entrará en funcionamiento el 14 de marzo de 2028, de acuerdo con la información que divulgó el alcalde Carlos Fernando Galán acerca de las expectativas con el proyecto.
“Quiero hacer una invitación para que defendamos este proyecto de ciudad, más allá de cualquier diferencia política o ideológica. Hagamos de este proyecto un motivo para sentirnos orgullosos de ser bogotanos. Defendamos el Metro y desde ya, cuidemos el Metro”, aseguró el alcalde de Bogotá.
Las pruebas técnicas de rodaje se harán en el patio taller ubicado en la localidad de Bosa, al suroccidente de la ciudad y en los primeros kilómetros de viaducto del denominado ramal técnico, ubicado antes de la Estación 1.
